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一分快三世界最大跨度双层公路悬索桥开始架梁

2018-11-30 18:13:06   来源:小米用户

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中新社武汉11月15日电 (胡明杰 陈永创 徐金波)15日,随着两台缆载吊机将长36米、宽32.5米、高10米的钢梁,提升至杨泗港长江大桥指定高度,由此拉开这座世界最大跨度双层公路悬索桥的架梁尾声。

武汉杨泗港长江大桥是该市范围内第10座长江大桥,也是长江上首座双层公路大桥,位于武汉鹦鹉洲长江1分快3大桥与白沙洲长江大桥之间,由中铁大桥勘测设计院集团无限公司(简称“中铁大桥院”)设计、中铁大桥局集团无限公司(简称“中铁大桥局”)施工。

中铁大桥局副总工程师李兴华引见,杨泗港长江大桥地处武汉江段“桥群”5分快区域,思索通航、交通等需求,大桥采用一跨过江的双层双向12车道公路悬索桥方案,其主跨达1700米。该桥2014年底开工,往年2月完成导索过江作业,正式转入上部构造施工阶段。

中铁大桥局杨泗港大桥项目部梁显伟引见说,大桥主梁为全焊接钢桁梁构造,经过先期在工厂停止焊接拼装成一个个全体节段后,再由船舶运输至一分快三规律施工现场,运用缆载吊机停止提升装置,采取由跨中向两侧对称施工。当天吊装的钢梁节段重达1000吨,相当于约200头成年大象分量,悬索桥“千吨级”钢梁全体装置在中国尚属初次。

在钢梁提升进程中,施工单位对钢梁位移和提升拉力停止了监测,并实时停止调整,保证钢梁颠簸平安地提升。“为保证钢梁之间的准确衔接,每个节段钢梁之间的衔接需采用4个衔接件。大桥共49个节段,需采用192个衔接件停止衔接固定,精度要求极高,装置进程中误差需控制在五分快三分析2毫米以内。”梁显伟解释。安徽快3

杨泗港长江大桥是世界上功用最全的大桥,包括了机动车道、非机动车道、人行道及人行观光休息区等多种功用设置,该桥估计2019年建成通车。(完)

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